Lentretien est inclus. A la fin de la LOA, vous disposez d'une option d'achat à 7 120 euros pour garder la voiture. L'acheter à la fin de la LOA

L’achat d’une voiture représente une grande dépense qui peut peser lourdement sur le budget du foyer. Les voitures neuves ou d’occasion coûtent, en effet, de quelques milliers à quelques dizaines de milliers d’euros. Acheter sa voiture au meilleur prix est donc la préoccupation de tous. Voici nos six conseils et astuces pour y arriver. © istock Acheter une voiture neuve ou d’occasion ? C’est une question que vous vous posez sûrement lorsque vous envisagez d’acheter une voiture. Si les voitures d’occasion sont moins coûteuses, elles comportent des risques et peuvent nécessiter plus de dépenses en entretien et réparations. Les voitures neuves de qualité sont, quant à elles, vendues à des prix très élevés. La solution peut donc être un compromis entre le neuf et l’occasion. Vous pouvez, en effet, éviter d’acheter une voiture neuve et lui préférer une voiture quasi-neuve. Un tel véhicule est une occasion, mais très récente, c’est-à-dire une voiture qui a très peu roulé et qui est en parfait état. Les prix des voitures ayant un tel profil sont généralement de 20 % inférieurs à ceux des voitures neuves. Une différence de prix importante alors que la différence d’usure est négligeable entre le neuf et le quasi-neuf. Acheter au bon moment Acheter une voiture à bon prix est aussi une question de timing. Il faut savoir que les concessionnaires et vendeurs ont des objectifs annuels de vente, ils doivent donc vendre un certain nombre de voitures avant le 31 décembre. À l’approche de cette date, les objectifs sont rarement atteints, c’est ainsi qu’on remarque une forte recrudescence des offres promotionnelles pour les voitures neuves. Ces promotions visent aussi à écouler les stocks existants pour les renouveler avec de nouveaux modèles l’année suivante. Vous pouvez donc profiter de cette aubaine, acheter votre voiture vers la fin de l’année, au mois de décembre et ainsi profiter d’un prix inférieur à celui que vous pourriez payer à d’autres moments de l’année. Passer par un mandataire automobile © istock Les mandataires automobiles sont des professionnels qui achètent des volumes importants de véhicules pour bénéficier de prix plus bas. Ils réalisent souvent leurs achats à l’étranger, où les prix et taxes sont moins élevés. Les mandataires proposent ensuite leurs véhicules à la vente aux particuliers. Il existe de nombreux mandataires automobiles en France et il est intéressant de comparer leurs offres avant d’acheter. Pour ce faire, vous pouvez passer par Kidioui le mandataire automobile, le leader des comparateurs d’offres automobiles en France et qui permet de trouver rapidement les meilleures offres des mandataires. Choisir le bon modèle Que vous soyez à la recherche d’une berline, d’une citadine ou d’une compacte, vous devez choisir le bon modèle. Il ne s’agit pas de choisir telle marque plutôt qu’une autre, mais de prendre en compte deux critères importants qui ont une forte incidence sur le prix de vente. Premièrement, choisissez un modèle qui est en stock en informant le vendeur que vous êtes prêt à acheter un modèle qui est déjà disponible en concession, même si ses options ne correspondent pas à vos critères de recherche initiaux. Ce faisant, vous pouvez obtenir auprès du vendeur un rabais important, car la vente est directe et rapide. Deuxièmement, évitez les modèles de voiture trop récents. Bien que ceux-ci soient séduisants, car ils embarquent les dernières nouveautés technologiques, ils sont généralement plus chers et leurs délais de livraison les rendent rares, ce qui augmente encore leur prix. Si un modèle de voiture vous intéresse, privilégiez donc la version précédente, plutôt que la plus récente, comme, par exemple, un modèle de 2021, au lieu de 2022, les différences du point de vue de la qualité et du confort sont minimes, mais la différence entre leurs prix est souvent significative. Faire jouer la concurrence Le marché de l’automobile est très concurrentiel, vous avez donc tout intérêt à faire jouer la concurrence. Lorsque vous négociez l’achat d’un véhicule avec un vendeur au sein d’une concession, n’hésitez pas à évoquer les offres plus intéressantes que peuvent vous faire d’autres marques. Vous pouvez même faire jouer la concurrence entre deux concessions d’une même marque, car le rabais que vous pouvez obtenir dépend en grande partie de la volonté du vendeur qui, même s’il doit respecter certaines consignes, a une marge de manœuvre suffisante pour vous concéder un rabais intéressant. Acheter sur les sites internet des constructeurs © istock Les constructeurs automobiles ont tous des sites internet sur lesquels ils vendent directement leurs produits. À certaines périodes de l’année, les marques procèdent à des déstockages via leurs sites web. C’est une occasion à saisir pour acheter une voiture neuve au meilleur prix. Trouvezce que vous cherchez au meilleur prix: voiture d'occasion. Nous avons 689 voitures en vente à partir de 1 350€ pour votre recherche 1500 euros Nous avons 689 voitures en vente à partir de 1 350€ pour votre recherche 1500 euros Depuis 1980 la vente de véhicule neufs en France varie entre 1 800 000 et 2 250 000 voitures neuves par an. En 2019 le chiffre est de 2 214 000 véhicules pour un prix moyen d'achat de 26 035 € soit 6 882 € de plus qu'en 2009! Par conséquent, avec la prime à la casse et toutes les primes pour reprendre votre ancien véhicule, votre nouvelle voiture neuve vous fait perdre un beau paquet d'argent! En effet si vous aviez placé, en 2009, ces 25000€ sur un tracker qui simule le Cac 40 vous auriez environ 65 000€ sur votre compte en banque aujourd'hui! A lire également Coût d'une voiture par mois combien dépensez vous? Garder sa vieille voiture ou en acheter une nouvelle? Acheter trop cher une voiture est l'une des erreurs, sur le plan financier, les plus faciles à faire et l'une des plus grave que vous pouvez faire. En plus, outre son prix d'achat, vous devez également payer une assurance , son entretien, des tickets de stationnement ou un abonnement de résident. Lorsque vous faites l'addition de tous ces frais, je suis sûr que vous serez étonné de savoir combien vous coûte réellement votre voiture! La règle des 10% pour acheter un véhicule est simple. Ainsi, vous ne devez pas dépensez plus de 10% de vos revenus bruts annuels dans l'achat d'une voiture. Par exemple Avec le revenu médian par habitant qui est d'environ 25 000€ par an, il faut que le prix d'achat maximum du véhicule soit de 2500€! Vous voyez qu'on est très loin du prix moyen d'achat qui est de 25 000€! Un individu gagnant le revenu médian qui achète une voiture au prix moyen d'achat soit 25 000€ en 2017 est un très mauvais investisseur! En effet, qui dépense 100% de son salaire annuel brut pour acheter une voiture? Pire encore, après avoir payé les impôts qui sont d'environ 23% sur son revenu brut 25000€, il dépense en fait 120% de son revenu net pour acheter une voiture! Pour résumé, c'est de la folie et un chemin tout tracé vers les difficultés économiques. Pourquoi il ne faut pas que vous dépensiez plus de 10% de votre salaire brut pour acheter une nouvelle voiture 1 Frais d'entretien. Nous devons tous payer une assurance automobile, des frais de garagistes et pour certains des frais de stationnement et des contraventions. Néanmoins, je peux comprendre le plaisir que procure l'achat d'une voiture neuve, de sa voiture mais cela ne dure que plusieurs mois, alors que les frais d'entretiens durent plusieurs années. Tout le monde devrait vérifier en ligne son assurance auto pour économiser de l'argent. Pour économiser de l'argent sur votre voiture 2 Mauvais placement financier. Lorsque vous achetez une voiture, vous perdez l'opportunité d'investir votre argent dans des actifs qui vont probablement augmenter et vous verser des dividendes à l'avenir. Tout le monde sait qu'il faut investir sans tarder et souvent pour permettre aux intérêts composés de faire leur effet. Le fameux effet boule de neige. Acheter une voiture trop cher est comme un intérêt décomposé, une boule de neige qui fond au soleil au lieu de grossir! Imaginez combien d'argent vous auriez pu accumuler si vous aviez investi 200 à 400 € par mois sur le marché boursier au cours des trois dernières années au lieu de payer une voiture? Probablement entre 10 et 25 000€! Mais encore 3 Stress. Lorsque vous payez plus de 10% de votre revenu annuel pour une voiture, vous devenez plus stressé. En plus, le stress que vous ressentez au moment de vous garer, sur un parking bondé, de peur d’abîmer votre voiture! Si vous avez dépensé 10% maximum de votre revenu dans voiture, vous conduisez et stationnez sans stress. Vous arrêtez de vous soucier des coups de portières, des éraflures sur le pare-chocs, même des rayures. Le stress tue les gens. 4 Vouloir toujours plus. Plus votre voiture est de standing, plus vos autres objets doivent être également de standing. Vous commencez à avoir des idées stupides comme je dois acheter une montre classe» pour aller avec ma belle voiture, des chaussures classe » et une tenue classe ». Vous commencez à payer 20 € pour vous garer car il y a un voiturier et que vous voulez que les gens vous voient sortir de votre voiture au lieu d'aller sur un parking gratuit. Finalement, avoir de belles choses vous fait envie d'avoir tout de beau et cela risque de vous coûter cher! 5 Se sentir stupide. Au fond, vous savez que si vous ne pouvez pas payer comptant votre voiture et continuer, en même temps, à mettre de l'argent de coté c'est que vous ne pouvez pas vous payez votre voiture. Chaque mensualité de votre crédit vous rappel votre stupidité et que vous jetez votre argent par les fenêtres. Après réflexion, souhaitez vous que chaque mois on vous rappelle que vous avez fait un achat stupide en recevant votre échéancier? Si jamais vous avez déjà fait cette erreur Tout le monde fait des placements financiers stupides de temps en temps. L'important est de reconnaître son erreur, de l'arrêter et de la réparer! Voici quelques trucs que vous pouvez faire si vous avez déjà acheté votre voiture trop cher. 1 Gardez votre voiture jusqu'à ce qu'elle vaille 10% de votre revenu ou moins. C'est la solution la plus simple si vous avez trop dépensé. Conduisez votre voiture aussi longtemps que possible jusqu'à ce que la valeur marchande vaille moins de 10% de votre revenu annuel brut. 2 Serrer les dents et revendez votre voiture. Si vous avez dépensé plus de 20% de votre revenu annuel brut pour votre voiture, revendez la. Car la conserver vous appauvrit. En supposant que vous allez perdre un peu d'argent en la revendant, je pense que cela vaut la peine de se débarrasser de votre véhicule. 3 Punissez-vous. En effet, si vous ne vous punissez pas, vous répéterez votre erreur et vous ne retiendrez pas la leçon. Jusqu'à la fin de votre prêt automobile, privez vous d'un plaisir que vous avez. Si vous aimez le chocolat, plus de chocolat jusqu'à la fin du crédit! Si vous êtes un adepte du café, plus de café! Donc, regardez bien tous les mois le montant que vous payez pour le remboursement de votre crédit et imaginez ce que vous auriez pu faire avec cette somme. Rendez vous compte à quel point vous avez été bête d'avoir acheté cette voiture. VOITURES RECOMMANDÉES PAR REVENU Revenus annuel bruts Véhicules conseillés 1,500,000€ Ferrari F430 spider, Aston Martin V12 Vanquish S, Lamborghini Gallardo, Bentley continental GT 1,000,000 -1,500,000€ Porsche 911 Carrera S, Tesla Model S performance, Maserati Quattroporte, Range Rover SDV8, BMW 650i 500,000-1,000,000€ BMW X6 F16, Alfa Romeo 4c spider, Lexus RX4, Jeep Grand Cherokee 4, Maserati coupé 250,000-500,000€ Ford Shelby GT500, Dodge Charger SRT8 superbee, mais également, Chevrolet camaro 2SS, Chrysler 300 SRT8 , Nissan nismo 370Z 200,000-250,000€ Alfa Romeo Giulietta 3, Renault megane 4, Peugeot 208 GTI, Volkswagen Golf 7, Citroen C4 cactus 150,000-200,000€ Audi A1 sportback, Renault Clio 4RS, Citroen DS3, mais aussi Toyota Yaris 3,Peugeot 208 100,000-150,000€ Renault clio 4, Skoda Fabia 3, Dacia Sendero 2, Ford fiesta 5, Toyota Aygo 2 et n'importe quelle voiture d'occasion. 75,000-100,000€ D'occasion Fiat 500, Alfa Romeo Mito, Citroen C1, Renault Twingo 3, Nissan micra 4, Dacia Logan 2 50,000-75,000€ D'occasion Peugeot 207, Lancia Ypsilon 3, Volkswagen polo 5, Seat Leon 2, Citroen c3 25,000-50,000€ A vous de chercher le meilleur rapport qualité-prix, scooter et pensez également à prendre les transports en commun. 0-25,000€ Marche à pied, vélo, trottinette, bus, train, co-voiturage.... Source Les voitures construites dans les années 1990 et avant sont tellement plus fiables que celles construites après. Ainsi, si vous voulez vraiment améliorer vos finances, envisagez d'acheter une voiture avec moins d'options et moins d'électronique, vous aurez moins de pannes à réparer. N’hésitez pas à lire cet article sur la fiabilité des automobiles pour éclairer votre lanterne sur le sujet et si vous chercher des véhicules allez sur le site Investir suivant vos revenus dans une nouvelle voiture Vous investissez dans votre voiture Vous êtes 10% ou moins de votre revenu annuel Un super investisseur en route vers l’indépendance financière. 11%-25% Bon investisseur qui doit néanmoins éviter les tentations du consumérisme 26%-50% Globalement sur la bonne voie mais peut mieux faire 51%-75% Va devoir travailler encore longtemps afin d'atteindre l’indépendance 76%-100% S’intéresse trop à son apparence et à également un énorme découvert 100% et + En route vers le surendettement, aussi, passez à l'action et n'hésitez pas à demander de l'aide. Devenir riche ne dépend que de vous Faites de la règle des 10% un jeu. En effet, vous serez surpris de voir combien de voitures différentes vous pourrez acheter avec 10% de votre revenu si vous gagnez plus de 20 000€ par an. Ainsi, si vous voulez une voiture de 30 000 €, motivez vous en essayant d'appliquer la règle des 10% pour trouver un moyen de gagner 300 000 € par an. Beaucoup de conseils sont données dans cet article D'ailleurs, si vous n'y arrivez pas alors ce n'est pas grave. Une voiture est simplement là pour vous emmener de manière fiable du point A au point B. Si vous envisagiez le prestige, la frime et impressionner les autres avec votre belle voiture alors arrêtez vous avez tout faux! En effet, pensez à votre avenir et à l'avenir de votre famille. Posséder une belle propriété est beaucoup plus impressionnant, car au moins, vous pourrez potentiellement gagner de l'argent car c'est un actif! 🙂 L'une des pires erreur est le fait d’être propriétaire d'une voiture que vous avez achetée pour plus de 10% votre revenu brut et être locataire de votre logement. De cette façon, vous avez associé les deux postes de dépenses les plus importants ensemble. Pensez à toutes les personnes riches que vous connaissez, ou aux millionnaires que vous avez vu. Excepté quelques cas, la majorité d'entre eux possèdent leurs maisons et conduisent des voitures d'occasion qui ne représentent pas plus de 50% de leur revenu brut. Si vous voulez obtenir l' indépendance financière et ne pas avoir à vous soucier des choses matérielles qui vont vous stressez en cas de panne, suivez ma règle. Toutefois, si vous souhaitez faire exploser vos finances et finir par travailler toute votre vie afin de faire des aller-retour au boulot avec votre voiture, dépensez plus que vous ne pouvez vous le permettre. Par conséquent, travailler toute ma vie pour me payer une voiture? Non merci!
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Autotransacvous présente une sélection de voiture d'occasion en excellent état, ayant très peu roulé (- de 20000 kilomètres). Ce sont des occasions que nous appelons faiblement kilométrées. Ces véhicules sont comme neufs, ce qui vous permet d'acheter moins cher une voiture quasi neuve. De plus, ces occasions faible km vous permettent
Quels types de voitures d’occasion peut-on trouver pour 20000 euros ? Avec un tel budget, ce sont d’excellents modèles de grandes marques réputées qui vous attendent. Les fans d’imposantes berlines premium, de SUV récents bien équipés et de voitures électriques dernière génération trouveront, à coup sûr, la voiture tant convoitée. Parmi toutes ces possibilités, comment faire votre choix ? Avant tout, définissez en amont ce que vous recherchez, vous éviterez ainsi les achats impulsifs. Recherchez-vous une citadine premium toutes options d’occasion, un monospace familial confortable et moderne d’occasion ou un SUV hybride d’occasion ? Quelle voiture d’occasion choisir pour 20000 euros ? Si vous recherchez un monospace de grand standing, la Citroën C4 Picasso ou C4 SpaceTourer d’occasion en version diesel et boîte de vitesses EAT6 ou EAT8 est faite pour vous et rentrera dans votre budget. Comparable, le dernier Renault Espace d’occasion est également un excellent choix et vous offrira toute la place dont vous avez besoin pour un budget de 20000 €. Alliant design audacieux, sport et chic, la DS 5 d’occasion et la Peugeot 308 avoisinent également ce tarif ; ces deux berlines sont recherchées en occasion. Si vous préférez une grand berline routière d’occasion, vous trouvez des Opel Insignia récentes de 2016 ou 2017 de moins de 50000 km. Pour un break d’occasion dans ce budget, faites –vous plaisir une BMW Série 3 Touring d’occasion de moins de 100000 kilomètres ou un véhicule plus compact et très bien équipé comme la Peugeot 308 SW GT Line. Côté marques prestigieuses allemandes, la Audi A3 Sportback d’occasion est une excellente voiture à la fois sportive, urbaine et élégante. C’est une valeur sûre qui rencontre un immense succès chez les jeunes adultes. Dans sa version TDI 150, elle avoisine les 20000 euros en occasion. De même que sa grande sœur, la Audi A5 d’occasion TDI. Si vous recherchez un SUV bon marché à moins de 20000 euros, vous pourrez repartir avec ce budget avec un Opel Crossland X ou Mokka X, une Peugeot 2008 ou une Citroën C3 Aircross des véhicules récents, souvent peu kilométrés et bien équipés. Vous roulez essentiellement en ville ? Pour 20000€, vous pourrez acquérir une citadine premium d’occasion comme une Mini ou une DS 3. Et même pourquoi pas la version découvrable de la Fiat 500 d’occasion ? Autre alternative dans l’air du temps acheter une voiture électrique d’occasion la plus diffusée est la Renault Zoé d’occasion mais il en existe bien d’autres comme la Peugeot Ion, la Citroën C-Zéro ou la Citroën E-Méhari d’occasion. Pour une familiale, la référence incontestable est le ludospace Citroën Berlingo d’occasion. Son cousin le Peugeot Partner Tepee est une bonne alternative, tout comme le Renault Kangoo. Pour un véhicule 8 places ou une occasion 9 places , ce budget de 20000 euros vous permettra de faire votre choix parmi l’Opel Vivaro, le Renault Trafic ou le Peugeot Expert Tepee. Pourquoi acheter votre voiture d’occasion à 20 000 € chez un professionnel ? Acheter une voiture d’occasion à 20000 euros peut se faire via de nombreux moyens. Mais la meilleure option reste de choisir un réseau comme SPOTICAR et ses 1 500 professionnels. Pour éviter toute insatisfaction, vous bénéficiez de véhicules contrôlés méticuleusement avant leur mise en vente. Ils sont par ailleurs garantis et votre achat est satisfait ou remplacé ! Mais ce n’est pas tout avec la garantie jusqu’à 24 mois et l’assistance 24h/24 et 7j/7, vous achetez une voiture d’occasion en toute sérénité.
Dehler28, le plus classe des 8.50m. Etap 28i, l’insubmersible. Biloup 88, le biquille. Feeling 286, le plus original. Acheter un voilier de 8.50m, c’est passer du petit au grand bateau. Sur le marché de l’occasion, pour un budget de 15 à 20000 euros, on trouve des voiliers modernes et bien équipés. Etat des lieux et stars de la Le marché de l’occasion ne s’est jamais aussi bien porté que depuis la fin du confinement. Car il permet de s’offrir le modèle de ses rêves à un tarif raisonnable. Mais entre les autos bradées en neuf qui subissent de fortes décotes en seconde main et celles dont les prix ont tendance à remonter, à l’image des petites essence de moins de 10 ans, difficile de s’y retrouver. Pour vous aider, Auto Plus a sélectionné 50 bons plans pour tous les budgets. Après les voitures d’occasion à euros en début de semaine, puis les occasions à euros, les voitures à euros,et les occasions à euros, place finalement à notre sélection des modèles à euros. Votre budget euros > BMW X3 sDrive18d BVA PLAISIR RAISONNABLE Diesel – 8 CV – 150 ch – 187 km/h – 133 g/km de CO2 – 7,5 l/100 km Vu un Lounge Plus – 2016 – 82 000 km – 20 990 € Lancé en 2010, l’ancien X3 a reçu un sérieux coup de jeune début 2014. Au menu un avant façon X5 et plus de peps pour ses diesels. En bas de l’échelle, le 18d + 7 ch en avait besoin. Mais pour tirer parti des qualités dynamiques de ce beau bébé de 1,8 tonne, la réactive boîte auto. à 8 rapports est vivement conseillée. Avec, en Lounge Plus, le GPS, l’aide au stationnement AV/AR et le cuir qui font défaut à la Lounge tout court ». A surveiller – Les soucis de distribution du bloc N47 ont disparu en 2013, mais restez attentif aux claquements de la chaîne. > CITROEN C5 AIRCROSS PureTech 130 MARIAGE HEUREUX Essence – 7 CV – 130 ch – 179 km/h – 118 g/km de CO2 – 7,8 l/100 km Vu un Feel – 2019 – 24 000 km – 20 990 € Sur le papier, un trois cylindres paraît un peu juste pour animer un SUV à vocation familiale. Mais la bonne volonté et la disponibilité de ce bloc de 130 ch lèvent rapidement les doutes. En prime, il fait preuve de discrétion et se montre peu gourmand. Vu les tarifs, déjà abordables, évitez les Start et Live au profit de la Feel, qui a droit à un GPS, des jantes alu, une caméra de recul et de nombreuses aides à la conduite. A surveiller – Aucun retour à déplorer pour le moment, mais vérifiez le bon fonctionnement des équipements électroniques. > DS 3 CROSSBACK PureTech 100 LA MODE À PETIT PRIX Essence – 5 CV – 100 ch – 168 km/h – 106 g/km de CO2 – 7,2 l/100 km – PAC* Vu un So Chic – 2019 – 17 000 km – 19 990 € Sa bouille lui assure un joli succès en neuf, malgré des tarifs élevés. Mais il existe une solution pour réduire la mise de départ sans sacrifier l’agrément le PureTech de 100 ch. Silencieux, souple à bas régime et capable de reprises toniques grâce à son turbo, il fait oublier son statut de bloc d’entrée de gamme. Mais pour le sex-appeal, préférez la So Chic à la Chic, à peine moins chère et privée de jantes alu et de clim’ auto. A surveiller – Rien de particulier, le petit SUV DS semble bien né, grâce à des organes PSA déjà éprouvés. > NISSAN LEAF 40 kWh SANS PRISE… DE TÊTE Electrique – 4 CV – 150 ch – 149 km/h – 0 g/km de CO2 – Autonomie 218 km – PAC** Vu une N-Connecta – 2018 – 38 000 km – 19 000 € Sous un physique plus conventionnel, la nouvelle Leaf a progressé sur tous les plans. Sa batterie de 40 kWh permet de rouler environ 200 km en conditions réelles, ses 41 ch supplémentaires offrent plus de vivacité sans nuire à la douceur de conduite. A bord, la finition monte d’un cran, mais l’habitabilité reste moyenne malgré ses 4,49 m de long. Côté équipement, la N-Connecta caméra 360°, jantes alu constitue le meilleur compromis. A surveiller – L’entretien réalisé dans le réseau pour disposer de la garantie de 8 ans/160 000 km sur les batteries. > RENAULT CLIO TCe 130 EDC L’ODEUR DU NEUF Essence – 7 CV – 130 ch – 203 km/h – 119 g/km de CO2 – 6,3 l/100 km – PAC* Vu une Intens – 2020 – 10 km – 18 890 € Le TCe 100 déçoit par son manque de tonus sous 2000 tr/mn et sa commande de boîte accrocheuse. Le TCe 130 et sa boîte EDC ont de quoi séduire, mais alourdissent la note 23 200 € minimum au catalogue. Heureusement, on trouve quantité d’occasions 0 km » vendues dans le réseau 5 000 € moins chères ! Une aubaine pour rouler dans une Clio sobre et performante, aussi à l’aise en ville que sur grands trajets. A surveiller – Le fonctionnement du système multimédia Easy Link, qu’on espère plus fiable que l’ancien R Link… > SKODA SUPERB COMBI TDI 150 DSG LA BELLE SOUTE Diesel – 8 CV – 150 ch – 204 km/h – 125 g/km de CO2 – 6,4 l/100 km – PAC* Vu une Style – 2017 – 66 000 km – 20 960 € Plus séduisante depuis le remodelage de 2016, la Superb est munie, en outre, d’une soute agrandie de 40 dm3, atteignant ainsi 656 dm3 en version break Combi. Joliment présentée, notamment en Style phares au xénon, jantes alu 17″, sellerie cuir/Alcantara, elle affiche des prestations premium pour un prix très inférieur à ceux des A6 et Passat équivalentes. Sous le capot, le TDI 150 et sa robuste DSG6 sont à la hauteur. A surveiller – Pas grand-chose en particulier, les soucis de pompe à eau ayant disparu depuis 2015. > MERCEDES CLASSE A 180 d UN CHAMEAU TRÈS STYLÉ Diesel – 6 CV – 116 ch – 197 km/h – 107 g/km de CO2 – 5,5 l/100 km Vu une Business Line – 2018 – 89 000 km – 21 990 € Voici la nouvelle amie des gros rouleurs avec son diesel d’entrée de gamme associé d’office à la plaisante et robuste boîte auto. à double embrayage maison, la dernière Classe A se targue d’une sobriété record. Le tout sans sacrifier l’agrément. Mais le plus beau est dans l’habitacle, avec un superbe écran de 10″/ 25,4 cm de série sur cette Business Line, tout comme le GPS et les jantes alu de 17″ qui remplace le combiné d’instruments. A surveiller – L’historique de l’auto, afin de valider l’origine et le kilométrage annoncés. > VOLKSWAGEN GOLF GTE RECHARGEABLE ET ABORDABLE Hybride essence – 6 CV – 204 ch – 200 km/h – 36 g/km de CO2 – 6,9 l/100 km – PAC** Vu une GTE – 2015 – 50 000 km – 19 990 € Cousine de l’A3 e-tron, la Golf GTE dispose des mêmes atouts pour un prix inférieur en seconde main. Pouvant rouler 28 km en tout-électrique, cette hybride rechargeable est également une auto dynamique, avec 204 ch qui manifestent douceur et tonus. A l’intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés et apprécieront la dotation très riche freinage auto. d’urgence, GPS, régulateur adaptatif…. A surveiller – L’entretien fait dans le réseau, afin de bénéficier de la garantie de 8 ans/150 000 km sur les batteries. DANS LE BUDGET, MAIS AVEC UN KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ… > LAND ROVER EVOQUE TD4 150 Auto Diesel – 9 CV – 150 ch – 180 km/h – 159 g/km de CO2 – 8,4 l/100 km Vu un Dynamic – 2016 – 111 000 km – 21 900 € Retouché en 2015, le Range Rover Evoque conserve un pouvoir de séduction intact. D’où des cours élevés, qui incitent à se tourner vers le diesel d’entrée de gamme. Bien aidé par la boîte auto. à 8 rapports, il offre assez d’allant et biberonne moins qu’en boîte manuelle. En prime, le se révèle fiable. Côté équipement, le bon compromis est proposé par les Prestige et Dynamic, avec Bluetooth, phares au xénon et antibrouillards de série. A surveiller – Le système multimédia, qui connaît quelques bugs. > VOLVO S90 D4 Geartronic Diesel – 10 CV – 190 ch – 222 km/h – 116 g/km de CO2 – 6,4 l/100 km Vu une Inscription – 2016 – 119 000 km – 22490 € Avec ses 5 m de long et son habitacle d’une qualité exceptionnelle, la S90 rivalise avec le gratin allemand. Le de 190 ch et la boîte auto. à 8 rapports ne manquent pas de ressources et se contentent de consommations très basses. Le tout dans un confort bluffant avec, en Inscription, la sellerie cuir qui manque à la Momentum, par ailleurs, bien dotée. A surveiller – L’auto est fiable, mais testez les nombreuses aides à la conduite avant designer le chèque. Sélection Auto Plus, mode d’emploi 50 modèles retenus parmi de vraies annonces Notre choix se fait sur des milliers d’annonces entre particuliers. En ce moment, les bonnes affaires pullulent, permettant notamment de viser des autos premium et/ou récentes, quelque soit votre budget. La fiabilité, notre premier critère Les voitures choisies l’ont d’abord été pour leur solidité. Conséquence, des modèles pourtant stars et/ou très répandus sont absents. Néanmoins, aucune auto n’étant infaillible, la note A surveiller » vous indiquera ce qu’il faut vérifier avant l’achat. Des autos propres, pastillées Crit’Air 1, 2 ou 3 La crainte de voir un jour son auto exclue des villes étant légitime, nous avons retenu des modèles de 2006 et après, leur pastille Crit’Air 1 à 3 garantissant aujourd’hui un accès aux ZCR *** hors pic de pollution pour les 3, ici des diesels de 2006 à 2010. Des véhicules éligibles à la prime à la casse Dans la mesure du possible, ont été sélectionnées des voitures pouvant bénéficier de la prime à la conversion badge PAC de 1 500 € à 5 000 € selon les revenus et les modèles. Elles émettent 109 g/km de CO2 maxi et ont la pastille Crit’Air 0 électriques et hybrides rechargeables, 1 essence ou 2 pour les diesels mis en circulation après le 1er septembre 2019. Vous roulez peu ? Visez le surclassement ! Budget un peu juste pour la voiture dont vous rêvez ? Nous avons aussi déniché d’excellentes occasions avec plus de kilomètres, mais qui, compte tenu de leur solidité, peuvent être acquises sans crainte. Intéressant, notamment pour les petits rouleurs. * PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 5 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 2 500 € de prime pour les autres. L’auto acquise doit être une électrique et, en contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d’avant 2007 ou un diesel d’avant 2011 pastille Crit’Air 3. ** PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 3 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 1 500 € de prime pour les autres RFR par part < 13 490 €. L'auto acquise doit être une essence Crit'Air 1 ou un diesel immatriculé après le 1er septembre 2019, émettant au maximum 109 g/km de CO2 dans les deux cas. En contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d'avant 2007 ou un diesel d'avant 2011 pastille Crit'Air 3. *** Zones à circulation restreinte permanentes ou temporaires en cas de pic de pollution.
Pourun budget de 20 000 euros ou 21 000 euros, rabais compris, vous accédez à la plupart des berlines 5 portes du marché automobile en finition haut de gamme. Les véhicules qui enregistrent le plus de ventes sur ce segment sont les
Les français demeurent encore et toujours de grands adeptes de la voiture. En moyenne, sur la totalité des foyers français, 90% possèdent au moins une voiture et 39% sont multimotorisés. Les trois premiers critères d’achat étant le prix, la fiabilité et enfin le design. Toutefois, nous observons un changement de comportement de la part des automobilistes; on n’achète plus une voiture pour la frime » mais pour soi-même. Le sport automobile en France Une voiture de sport à prix abordable ? Les critères d’achat à prendre en compte La France et le sport automobile Il est à noter que le sport automobile est omniprésent en France, on peut ainsi remarquer un certain attachement de la part des français. En effet, les français entretiennent un rapport presque exclusif avec le sport automobile. Pourrait-on dire alors qu’il fait parti de nos mœurs, notre histoire et a traversé les siècles, le décennies au même rythme que les français. A commencer par la première compétition automobile remporté par les fils de Peugeot frères. Depuis des années, cet engouement n’a cessé de s’accroître, passant du 24h du Mans au championnat A1 Grand Prix. En bref, l’intérêt des français pour le sport automobile n’est pas prêt de s’éteindre. Et ils sont de plus en plus nombreux à opter pour un véhicule à l’allure sportive et au design si distingué. Une voiture de sport abordable, est-ce possible ? C’est la question ultime que tous les français se posent. Les voitures sportives sont-elles principalement destinées aux plus riches? Peut-on trouver des alternatifs sans pour autant se ruiner? En effet, c’est possible d’acheter une voiture de sport sans pour autant plomber son budget sur des années. Le marché de la voiture sportive est de plus en plus concurrentiel mais il existe des automobiles sportives d’occasion entre 15 000 euros et 20 000 euros. Généralement, ces voitures d’occasion ont un faible kilométrage, moins de deux ans et possèdent une garantie constructeur. Parmi ces modèles, nous vous proposons la Abarth 595 Pista avec 160 chevaux sous le capot, vendu en moyenne au prix de 17 000 euros. Acheter la Abarth 595 Pista, c’est opter pour la petite citadine sportive. Sa particularité c’est son système d’échappement à double sortie qui vous offrira un son de moteur unique et reconnaissable entre tous. La Suzuki Swift Sport, également appelée la GTI des temps modernes, sera idéale si vous souhaitez débuter avec un voiture à la fois sportive, discrète et dynamique. Vous pourrez la retrouver aux environs de 18 000 euros. Quant à elle, sa spécificité est que son moteur Hybride SHVS 48V permet de réduire son impact environnemental. De nombreux critères d’achat à prendre en compte En amont de cet achat, il reste à évaluer et considérer de nombreux critères pour choisir au mieux sa voiture de sport. Le client devra alors se questionner en trois temps est-ce qu’il recherche une voiture performante ou à faible consommation, souhaite-t-il un budget conséquent ou raisonnable et enfin préfère-t-il une voiture à boite électrique ou manuelle. A titre d’exemple, si vous faites de la compétition ou prévoyez d’en faire, vous rechercherez forcément une voiture plus performante. Ainsi, le rapport poids/puissance est très important car il permet de calculer les performances d’une voiture. Alors plus la voiture est légère et puissante, plus elle est performante. En bref, plus le rapport poids/puissance est faible mieux c’est. Et vous alors, laisserez-vous tenter par le design et le dynamisme des voitures sportives? Onparle de leasing dès lors que l’on opte pour la location de son véhicule. Cette location peut être de Longue Durée (LLD), ou encore avec Option d’Achat ().Chez Starterre, nous avons choisi de vous proposer la Location avec Option d’Achat afin de vous donner la liberté d’acheter le véhicule après la période de location de votre voiture. Neuves, elles coûtent entre 10 990 et 23 690 euros en prix de base. Découvrez la liste des 50 voitures les moins chères vendues en France en juillet 2022. [Mis à jour le 01/07/2022 à 12h50] Alors que l’exercice 2022 vient d’entrer dans sa seconde moitié, il est possible d’acheter une voiture neuve en France à partir de 10 990 euros. Actuellement, les modèles affichés à moins de 15 000 euros sont au nombre de 9. Auto-Moto vous donne la liste des 50 voitures les moins chères du marché français, réunies sous le seuil des 23 690 euros. Découvrez le classement en images dans le diaporama ci-dessus. A la fin du deuxième trimestre 2022, on note une nouvelle hausse du prix d’accès de la voiture la moins chère actuellement commercialisée en France. En effet, la Sandero facture l’arrivée, sur l’ensemble de la gamme Dacia, de nouveaux équipements et d’une nouvelle calandre notamment. Désormais, elle requiert un minimum de 10 990 euros contre 10 790 euros jusque-là pour sa version Essence SCe 65 ch Essential au lieu de Essentiel. De son côté, le Dacia Jogger démarre à 16 790 euros contre 15 990 euros, tandis que le Duster se maintient à un tarif relativement contenu, à 15 990 euros, avec la même version GPL Eco-G 100 ch. La voiture 100% électrique de Dacia, la Spring Electric, est aussi concernée par une augmentation de son prix, passant de 17 690 à 19 800 euros hors bonus, soit de 12 913,70 à 14 454 euros désormais après bonus limité à 27% 5346 euros. Sur le volet de l’électrique, la Renault Twingo Electric affiche aussi un tarif en hausse, de 21 950 à 23 650 euros hors bonus, soit 17 650 euros après bonus de 6000 euros. Au cours du deuxième trimestre 2022, voici les autres modèles dont le prix de base a augmenté à ce jour la Kia Picanto de 12 090 à 12 590 euros, la Hyundai i10 de 12 240 à 12 640, la Mitsubishi Space Star de 12 990 à 13 490, la Suzuki Ignis de 14 890 à 15 390, la Volkswagen Up! de 15 500 à 16 065, la Renault Twingo de 15 600 à 15 750, la Citroën C3 de 15 750 à 15 940, la Suzuki Swift de 15 790 à 16 290, la Hyundai i20 de 15 950 à 17 100, l’Opel Corsa de 16 400 à 16 900, la Renault Clio de 16 550 à 17 100, la Skoda Fabia de 16 730 à 16 760, la Seat Ibiza de 16 790 à 16 900, le Seat Arona de 17 990 à 18 490 euros, la Mazda 2 de 18 950 à 19 700, la Nissan Micra de 18 990 à 20 090, la Ford Fiesta de 19 190 à 20 290, le Citroën C3 Aircross de 19 650 à 21 550, le Kia Stonic de 19 990 à 20 490, la Volkswagen Polo de 20 175 à 22 010, le Skoda Kamiq de 21 140 à 21 320, la Skoda Scala de 21 230 à 22 310, le Nissan Juke de 21 390 à 22 190, l’Opel Crossland X de 21 650 à 22 750, la Kia Ceed de 21 990 à 22 190, la Seat Leon de 22 400 à 22 990, le Renault Captur de 23 100 à 23 400. La Dacia Sandero dépasse 10 000 euros Le début d’année 2022 a marqué un tournant au chapitre des voitures les moins chères du marché français. Au premier trimestre, il n’y avait plus aucun modèle neuf disponible sous le seuil symbolique des 10 000 euros. Jusque-là créditée d’un tarif de base de 9 990 euros , la nouvelle Dacia Sandero était affichée à 10 490 euros minimum. Au cours du premier trimestre, de nombreux autres véhicules ont eux aussi fait l’objet d’une hausse de prix de leur version d’entrée de gamme, à savoir la Fiat Panda de 11 990 à 12 290, la Citroën C1 de 12 350 à 12 950 euros, la Peugeot 108 de 12 800 à 13 400, la Renault Twingo de 13 750 à 15 600, la Kia Rio de 15 290 à 15 590, la Nissan Micra de 17 190 à 18 990, la Volkswagen Polo de 17 260 à 20 175, la Ford Fiesta de 17 390 à 19 190, la Honda Jazz de 18 190 à 23 000, la Toyota Yaris de 18 250 à 18 650, la Mazda 2 de 18 750 à 18 950, le Citroën C3 Aircross de 19 050 à 19 650, le Nissan Juke de 21 090 à 21 390 la Citroën C4 de 21 100 à 21 800, la Mini One de 21 300 à 22 600, le Renault Captur de 22 450 à 23 100. Le Dacia Jogger entre dans ce classement avec son prix d’accès à 14 990 euros, tout comme la Toyota Aygo X à 15 990 euros, en remplacement l’Aygo. Par ailleurs, trois modèles 100% électriques figurent dans ce Top 50 la Dacia Spring Electric hausse du prix de 17 390 à 17 690 euros hors bonus, soit 12 913,70 euros après bonus limité à 27%, la Renault Twingo Electric hausse du prix de 21 550 à 21 950 euros hors bonus, soit 16 023,50 euros après bonus limité à 27% et la Volkswagen e-up!, de retour sur le marché 24 690 euros hors bonus, soit 18 690 euros après bonus. L’évolution des tarifs avant 2022 En conclusion de l’année 2021, de nombreux véhicules neufs ont vu leur prix d’entrée de gamme augmenter. Les modèles concernés sont la Kia Picanto de 11 790 à 12 090 euros, la Hyundai i10 de 12 090 à 12 240, la Citroën C1 de 12 150 à 12 350, la Mitsubishi Space Star de 12 590 à 12 990, la Peugeot 108 de 12 600 à 12 800, la Renault Twingo de 13 450 à 13 750, le Dacia Duster de 14 490 à 14 990, le Dacia Lodgy de 15 000 à 15 200, la Volkswagen Up! de 15 160 à 15 500, la Fiat 500 de 15 290 à 16 190, la Citroën C3 de 15 600 à 15 750, l’Opel Corsa de 15 700 à 16 400, la Renault Clio de 15 900 à 16 550, la Peugeot 208 de 16 200 à 17 000, la Seat Ibiza de 16 490 à 16 790, la Fiat Tipo 16 490 à 16 990, la Ford Fiesta de 16 750 à 17 390, le Ford Tourneo Courier de 17 110 à 19 770, le Citroën C3 Aircross de 18 850 à 19 050, le Kia Stonic de 19 690 à 19 990, le Skoda Kamiq de 20 640 à 21 140, l’Opel Crossland X de 20 700 à 21 650, la Skoda Scala de 20 720 à 21 230, le Ford Ecosport de 20 900 à 23 650, l’Audi A1 Sportback de 21 840 à 22 280, la Kia Ceed de 21 690 à 21 990, le Renault Captur de 21 950 à 22 450, le Fiat 500X de 22 090 à 23 190. Sans oublier les modèles 100% électriques la Dacia Spring Electric hausse du prix de 16 990 à 17 390 euros hors bonus, soit 12 694,70 euros après bonus limité à 27%, la Renault Twingo Electric hausse du prix de 21 350 à 21 550 euros hors bonus, soit 15 731,50 euros après bonus limité à 27% et la Seat Mii Electric de 21 920 à 23 070 euros hors bonus, soit 17 070 euros après bonus. A l’issue du troisième trimestre, la nouvelle Dacia Sandero avait fait l’objet d’une augmentation de son tarif de base, sur la version SCe 65 ch Essentiel, de l’ordre de 1 100 euros de 8 890 à 9 990 euros. Toutefois, elle restait alors la voiture la moins chère disponible en France. Les autres véhicules crédités d’une hausse de prix sont la Kia Rio de 14 990 à 15 290, la Volkswagen Up! de 15 000 à 15 160, l’Opel Corsa de 15 500 à 15 700 euros, la Skoda Fabia de 15 690 à 16 730, la Seat Ibiza de 16 215 à 16 490 euros, la Nissan Micra de 16 990 à 17 190, la Mazda 2 de 18 350 à 18 750, l’Opel Crossland X de 20 150 à 20 700, le Skoda Kamiq de 20 300 à 20 640 euros, la Skoda Scala de 20 330 à 20 720 euros, le Nissan Juke de 20 490 à 21 090, la Citroën C4 de 20 900 à 21 100, la Mini One de 20 900 à 21 300, le Volkswagen T-Cross de 21 475 à 21 845, l’Audi A1 Sportback de 21 500 à 21 840, la Fiat 500X de 21 990 à 22 090. A la fin du premier semestre 2021, voici les modèles concernés par un changement de prix de départ la Mitsubishi Space Star de 12 390 à 12 590 euros, le Dacia Duster de 12 490 à 14 490 euros, une hausse de tarif qui s’explique par la suppression de son entrée de gamme TCe 90 ch, un statut récupéré par le bloc GPL de 100 ch, la Ford Fiesta de 14 600 à 16 750 euros, le Dacia Lodgy de 14 700 à 15 000 euros, l’Opel Corsa de 15 250 à 15 500 euros, la Citroën C3 de 15 300 à 15 600 euros, la Renault Clio de 15 300 à 15 900 euros, la Fiat Tipo de 15 990 à 16 490 euros, la Peugeot 208 de 16 000 à 16 200 euros, la Seat Ibiza de 16 190 à 16 215 euros, le Seat Arona de 16 900 à 17 990 euros, la Toyota Yaris de 17 750 à 18 250 euros, le Skoda Kamiq de 19 500 à 20 300 euros et le Renault Captur de 21 750 à 21 950 euros. Voitures les moins chères la méthodologie Les prix exposés dans ce classement sont les prix affichés au catalogue de chaque marque, sans promotion ou bonus/malus. Nous avons volontairement retiré de ce classement le Renault Twizy, proposé à partir de 7 540 euros, ainsi que la récente Citroën Ami, affichée à partir de 6 900 euros. Pour nous, ces véhicules électriques, avec leur homologation quadricycle synonyme d’un bonus de 900 euros, sont trop cantonnés à un usage urbain – et ne nécessitent pas toujours l’obtention d’un permis B – pour figurer dans notre palmarès réservé aux voitures multi-usages. Notre palmarès est l’occasion de mettre en lumière des modèles peu exposés, mais proposés à des tarifs très attractifs. Une concurrence qui a du bon pour les consommateurs sur le long terme. En 1996, il fallait économiser 6,36 mois de SMIC pour s’acheter une Seat Marbella alors facturée 36 590 francs, le véhicule le moins coûteux du marché. Vingt ans plus tard, le prix de la voiture la moins chère vendue en France équivaut à 5,3 mois de SMIC… Autre bonne nouvelle pour les acheteurs si la plupart des voitures proposées sous les 13 000 euros sont des citadines, on trouve également un break, un monospace compact, un SUV ou un ludospace. Les familles nombreuses ou les conducteurs privilégiant l’habitabilité ne sont donc pas oubliés. Ces avancées ont cependant un coût. Celui d’une production plus lointaine une Seat Marbella était fabriquée en Espagne, tandis que les Dacia sont aujourd’hui assemblées en Roumanie ou au Maroc, où les salaires sont davantage compressés. Comme dans de nombreux domaines, la mondialisation est en marche… Texte Andy David et Richard Burgan Plus d’infos Les voitures les plus vendues en France en 2022 CLASSEMENT Bonus 2021 les voitures électriques les moins chères Quelles sont les marques automobiles les moins chères ? 2TOP10 des SUV en 2022 3Notre sélection des meilleurs SUV : 3.1Toyota C-HR 3.2Peugeot 3008/5008 3.3Dacia Duster 3.4Suzuki Vitara 3.5Hyundai Tucson 3.6Citroën C5 Aircross 3.7Mercedes-Benz GLC 3.8Alfa Romeo Stelvio 3.9Mazda CX-5 3.10Volkswagen Tiguan 4L’essentiel à retenir 5Questions fréquentes Nous avons sélectionné dix voitures de différentes catégories, histoire de prouver que pour un montant encore raisonnable », il est possible de se faire plaisir avec des véhicules relativement statutaires ». Les familiales compactes Peugeot 308 e-HDI Allure € Plus légère, mieux finie et encore plus grisante à conduire, la Peugeot 308 bouscule le segment avec des atouts percutants ! Le e-HDI se voit pousser des ailes, grâce à la masse en baisse ! VW Golf TDI Highline € Inutile de tourner autour du pot, c’est la référence ! Avec cette septième génération, la Golf arrive à des sommets en termes de qualité et d’agrément. Le TDI lui va comme un gant, avec un appétit de moineau ! Les sportives Ford Fiesta ST € Elle, c’est notre chouchoute ! Pour un prix dérisoire, Ford propose une Fiesta endiablée, au moteur rageur et au comportement routier fantastique ! Un maître-achat dans sa catégorie ! Mazda MX-5 Hanabi € Oui, pour €, il est possible de se faire plaisir avec un cabriolet ! Et quel cabriolet la MX-5 entre doucement dans la légende. Il suffit d’en prendre le volant pour comprendre pourquoi… Breaks Skoda Octavia Combi TDI Elegance € L’Octavia Combi, c’est le cargo de son segment! Basée sur la même plateforme que la Golf, elle propose des technologies issues des segments supérieurs. Le rapport prix/habitabilité/qualité est imbattable ! Hyundai i30 Wagon CRDi Style € Ne sous-estimez pas les voitures coréennes ! Elles n’ont plus grand-chose à envier aux Européennes finition, équipement, consommation, habitabilité, tout y est, avec une garantie de 5 ans en sus ! SUV Kia Sportage CRDi Fusion ISG € Très branché question allure, le Sportage se révèle de plus, être un agréable compagnon au quotidien. Le moteur assure d’étonnantes prestations alors que sa garantie 7 ans rassure… Honda CR-V Comfort € Ce n’est sans doute pas le plus sexy… Mais le CR-V d’Honda fait très bonne impression, ne serait-ce que par son habitabilité géante et sa finition de grande qualité. Le moteur essence suffit à un usage urbain. Premium BMW 114d M Sport Edition € Ticket d’entrée dans le monde BMW, la 114d n’est certainement pas la plus grisante à conduire. Mais elle se rattrape à la pompe, ainsi que par son allure musclée et son ambiance typique. Audi A1 TFSi Ambition S Line S Tronic € Plutôt que de vous présenter une A3 toute nue, nous avons préféré mettre une A1 en avant, mais équipée comme une Audi se doit de l’être, avec la boîte à double embrayage, le performant essence et la finition sportive ! Avecune LOA vous êtes facturé en fonction du véhicule, du kilométrage et de la durée pour ainsi garder le contrôle sur la facturation. Nous vous garantissons également la reprise de votre ancienne voiture pour le leasing de votre Skoda. LOA, LLD et crédit-bail, quelles différences pour un leasing Skoda 1 Choisissez une marque 2 Quel type d'énergie préférez-vous ? 3 Dans quelle catégorie ? 4 Quel budget budget avez-vous ? 5 Souhaitez-vous un véhicule puissant ? Vous hésitez ? Laisser-vous guider par nos recherches par thèmeBien choisir sa voiture neuve n’a rien d’une formalité, tant les modèles proposés sur le marché français sont nombreux et variés. Alors, n’hésitez plus, plongez-vous dans notre guide d’achat pour y découvrir toutes les informations nécessaires pour bien acheter votre prochaine automobile essais, fiabilité, actualités, fiches techniques... ainsi que nos sélections thématiques. Choisissez une caractéristique Économique Polyvalence 7 places Écologique Sportive 4x4 Luxueuse électrique, essence, diesel ou une autre ? Essence Diesel Hybride / Électrique GPL Choisissez une catégorie Chercher une marque ou un modèleTrouver une fiche technique Top 10 conso - Hybrides Voir les 10 modèles Top 5 conso - Électriques Voir les 5 modèles Top 10 conso - Petites et citadines essence Voir les 10 modèles Top 10 conso - SUV urbains essence Voir les 10 modèles Top 10 conso - SUV urbains diesel Voir les 10 modèles Top 10 conso - Compactes essence Voir les 10 modèles Top 10 conso - Compactes diesel Voir les 10 modèles Top 10 conso - SUV familiaux essence Voir les 10 modèles Top 10 conso - SUV familiaux diesel Voir les 10 modèles Top 10 conso - Familiales diesel Voir les 10 modèles Achetezou vendez votre voiture d'occasion simplement et en toute sécurité avec CapCar 🚗 Garantie incluse | Transaction sécurisée | Meilleur prix garanti. Financement; Guide du vendeur ; Guide de l'acheteur; Blog; FAQ; Contactez-nous. 01 84 80 00 15. Accueil Acheter Vendre Favoris Profil. Achetez une voiture d’occasion en toute confiance 👌. Recherchez une voiture. voiture [Mise à jour La Dacia Spring fait son entrée dans notre classement + augmentation des prix de la Renault Twingo électrique et des Smart fortwo et forfour] Actuellement à 7000 €, le bonus écologique accordé pour l'achat d'un véhicule électrique neuf passera à 6000 € dès juillet 2021. De quoi réduire substantiellement le prix de votre voiture électrique, surtout si vous misez sur une citadine électrique ! Attention tout de même car cette prime est le montant maximum accordé, dans la limite de 27 % du prix de la voiture. En laissant de côté l'hypothèse de la mise à la casse prime à la conversion, qui ne concerne pas tout le monde mais qui peut réduire le prix de 5000 euros supplémentaires, nous nous limitons dans ce guide à considérer l'aide de 6000 euros prévue pour le 1er juillet 2021 suffisamment dans certains cas pour réduire voire effacer la différence de coût entre une voiture électrique et son équivalent essence. Ne manquez pas Voyons donc ce que le marché de la voiture électrique offre en termes de véhicules neufs, en supposant que nous ayons un budget maximum de 20'000 euros. Les voiture neuves de moins de 20'000 euros Si les 6000 euros sont déduits du prix catalogue, les alternatives en dessous de 20'000 euros ne manquent pas. Il est évident que pour ce prix là en revanche, vous aurez une citadine. Dans cette gamme, il y a les trois "cousins" du groupe Volkswagen, les Seat Mii, Volkswagen up! et Skoda Citigo. Officiellement, cette dernière n'est plus au configurateur, mais il reste des exemplaires chez certains concessionnaires. Les toutes dernières Renault Twingo et Fiat 500 font également partie de notre liste. Chez Smart en revanche, on dépasse de très peu les 20'000 €. Mais nous avons choisi de les mettre quand même car jusqu'au 31 décembre 2020, date de la facture faisant foi, vous bénéficiez encore d'un bonus de 7000 €. Ce n'est qu'au 1er juillet 2021 qu'il redescend à 6000 €. Quant au tant attendu Dacia Spring, un mini SUV de ville qui vise à être le moins cher des véhicules électriques sur le marché, il ne devrait plus tarder à rejoindre ce classement ! Dacia Spring - dès 12'402,7 € 16'990 - 44587,3 Renault Twingo Electric – dès 15'785,5 € 21'550 - 5764,5 Skoda Citigo e-iV – dès 15'768 € Seat Mii Electric – dès 16'001,6 € 21'920 - 5918,4 Volkswagen e-up! – dès 17'740 € 23'740 - 6000 Fiat 500 électrique – dès 18'500 € 24'500 Fiat 500 Action-6000 € Smart EQ fortwo et forfour – dès 20'500 € / 21'350 € Dacia Spring - dès 12'402,7 € Sans aucun doute, Dacia frappe un grand coup avec sa Spring, tout simplement la voiture électrique la moins chère du marché. Dans sa version baptisée Electric 45 et en finition Confort, cette Dacia Spring est proposée à 16'990 €. Avec un bonus plafonné à 4587,3 €, la voici qui baisse à un peu plus de 12'400 €. Batterie 27,4 kWh Puissance 45 chevaux Autonomie 230 km Vitesse max 125 km/h Notre essai de la Dacia Spring Renault Twingo Electric Life– dès 15'585,5 € L'offensive zéro émission de Renault s'est récemment étendue avec l'arrivée de la Twingo électrique. La voiture est basée sur la même architecture que la Smart Forfour EQ, avec laquelle elle partage la plateforme, mais contrairement à cette dernière, elle dispose d'une batterie plus grande, de 22 kWh, qui garantit une autonomie de 190 km. Longue de 3,61 mètres, elle est disponible en trois versions, Life, Zen et Intens. Côté prix, elle débute à 21'350 €. Avec un bonus de 5764,5 €, elle passe à 15'585,5 €. Ce qui en fait la voiture neuve électrique la moins chère du marché. Et même dans la version Intens la mieux équipée et la plus chère, avec l'écobonus 2021, elle passe sous les 20'000 € 19'450 €. À titre de comparaison, une Renault Zoé, l'électrique la plus vendue chez nous, débute à 32'300 € prix catalogue. Le bonus de 7000 € la faisait descendre à 25'300 €. Le bonus de 6000 € la fera remonter à 26'300 €. Batterie 22 kWh Puissance max 82 ch Autonomie WLTP 190 km Vitesse max 135 km/h Notre essai de la Twingo électrique Skoda Citigo e-iV Ambition – dès 15'768 € Le Skoda Citigo e-iV aura été quelques temps la voiture électrique la moins chère du marché. sauf que cette cousine des Seat Mii et Volkswagen e-Up! n'est plus produite depuis septembre. Mais il reste des modèles neufs disponibles sur le marché, chez certains concessionnaires ou mandataires. D'où sa présence ici ! Ne mesurant que 3,6 mètres de long, et avec un coffre de 251 litres qui passe à 959 l en pliant la banquette arrière, elle s'affichait à partir de 21'600 €. Un prix catalogue auquel on retire 5832 € de bonus la voilà qui descend à 15'768 euros. La voiture de la firme tchèque a une batterie de 32,4 kWh et garantit une autonomie de 260 km. Batterie 32,4 kWhPuissance max 83 chAutonomie WLTP 260 kmVitesse max 135 km/h Seat Mii Electric – dès 16'001,6 € Contrairement à sa cousine Skoda Citigo, cette Seat Mii figure encore au configurateur de la firme ibérique. Deux versions sont disponibles au catalogue, Electric et Electric Plus, les deux à moins de 20'000 € en enlevant la prime électrique. Le prix de base est de 21'920 € auquel vous retranchez 5918,4 € le prix de cette Seat Mii descend à 16'001,6 €. La Seat Mii Electric, d'entrée de gamme, comme les Citigo iV Vision et e-up !, est équipée d'une batterie de 32,4 kWh et a une puissance de 83 ch. Elle atteint une vitesse de pointe de 135 km/h. L'autonomie elle est annoncée pour 250 km en mixte. Batterie 32,4 kWh Puissance max 83 ch Autonomie WLTP 260 km Vitesse max 135 km/h Volkswagen e-up! – dès 17'740 € Troisième de la famille en termes de positionnement sur le marché, suivant la stricte logique du groupe Volkswagen, la Volkswagen e-up! a un coût légèrement plus élevé que les sœurs Skoda et Seat. N'offrant rien de différent d'un point de vue mécanique, elle n'est proposée que dans une seule finition, pour un prix qui débute à 23'740 €. En retranchant les 6000 € de prime 2021, on descend 17'740 €. Batterie 32,4 kWh Puissance max 83 CV Autonomie WLTP 260 km Vitesse max 135 km/h Fiat 500 électrique – dès 18'500 € Deux batteries de puissance et autonomie différentes sont disponibles pour la nouvelle 500 électrique. Mais dans sa version d'accès, la finition Action, la citadine italienne n'est proposée qu'avec la batterie la plus petite c'est la seule à se situer dans le seuil des 20'000 euros. Dans cette version, la citadine de Turin embarque une batterie de 23,8 kWh qui recharge jusqu'à 50 kW de puissance, développe 95 ch et couvre jusqu'à 180 km. La vitesse de pointe est de 135 km/h. Proposée à partir de 24'500 euros, la nouvelle 500 Berline en finition Action descend à 18'500 € avec la prime 2021 de 6000 €. C'est un peu plus que les 17'885 € atteints avec le bonus 2020 de 7000 € 6615 € car ne doit pas dépasser 27 % du prix du véhicule. Batterie 23,8 kWh Puissance max 95 ch Autonomie WLTP 180 km Vitesse max 135 km/h Notre essai de la Fiat 500 électrique Smart EQ fortwo et forfour – dès 20'500 €/ 21'350 € Vous le savez, Smart ne vend plus que de l'électrique. Trois modèles zéro émission, la fortwo, le cabriolet et la forfour. Toutes sont identifiées par l'abréviation EQ, elles diffèrent par leur longueur et le nombre de sièges à bord comme leur nom l'indique, 2 ou 4. Mécaniquement en revanche, elle sont identiques avec une batterie de 17,6 kWh et un moteur de 82 ch. En réalité, la fortwo et la forfour dépassent de très peu les 20'000 € qui nous intéressent aujourd'hui. Mais comme jusqu'à fin 2020 le bonus est encore de 7000 €, alors elles se glissent au chausse-pied dans le guide du jour. Prix neuf catalogue Prix - prime 2020 Prix - prime 2021 fortwo coupé FL Passion 26'750,40 € 19'750,40 € 20'750,40 € forfour FL Passion 27'350 € 20'350 € 21'350 € Batterie 17,6 kWh Puissance max 82 ch Autonomie WLTP 133 km 130 km pour la forfour Vitesse max 130 km/h XxZ9.
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